RRIII(L322) 06-09 Амортизатор крышки багажника

Это фишка рестайла, т.е. модельный ряд 09-12. Тоже заморочился этой темой, нужно докупить кронштейн нижней крышки багажника, болт под трос с шарниром (верхнее крепление тросика) ну и сам газовый амортик

 

Что он делает ?

 

это два лишних отверстия в нижней крышке багажника.

 

Матчасть:

1. Тросик (шина) нижней секции багажного отделения, правый с шарниром для газового упора - LR038048 - 1шт (approx 1,5k);
2. Газонаполненный упор (только правая сторона нижней секции багажного отделения) - LR017455 - 1 шт (approx 1,4k);
3. Кронштейн (только правая сторона нижней секции багажного отделения) - LR021053 - 1шт (approx 2,8k);
4. Винт крепления кронштейна (под шестигранник, М6×16mm) - LR003808 - 2 шт (approx 0,038k).

В итоге: фишка приятная, в ведровере появляется еще парочка отверстий, а с пластика списывается около 6-ти тысяч дерева.

 

Железки в наличии, монтаж отложен, но не надолго

 

ок, заметано

 

Прошу прощения за такую длинную паузу, но вот отчёт по установке амортизатора: https://www.drive2.ru/l/458982883751687389/

Нашлось время написать про одну опцию, которая реализована в версиях AUTOBIOGRAPHY начиная с 09 модельного года — плавное открытие нижней крышки багажного отделения. Простая и удобная доработка (или как сказал Александр aka Boichan: "В принципе это пафос, но прикольный" — позволит нам больше не ловить падающую крышку (падает она с неприятным звуком и проверяет тросики на прочность))), а нажав кнопку открывания наблюдать её неспешное распахивание навстречу куче заледеневшего снега на верхней части заднего бампера — воистину Ultimate edition))).
Для монтажа вышеуказанного наVорота потребуются:
1. Свежая ревизия правого тросика (с шарниром под газовый упор) — LR038048 — 1шт:


LR038048 — тросик правый

2. Газонаполненный упор — LR017455 — 1 шт:

LR017455 — 1шт

3. Кронштейн — LR021053 — 1шт:

LR021053 — 1шт

4. Винт крепления кронштейна (М6×16mm) — LR003808 — 2 шт:

LR003808 — 2 шт

В качестве ответной части резьбового соединения я использовал резьбовые заклепки и соотвествующий заклёпочник:

Заклепочник для резьбовых заклепок (в сети есть немало способов как обойтись без него, по сути, можно купить сами резьбовые заклепки и заколхозить спецприблуду)

Первым делом размечаем отверстия, для чего прикладываем кронштейн к крышке багажника и рулеткой подгоняем его положение в район 122мм от края крышки (металлической её части):

положение кронштейна на крышке (не переживайте, миллиметры ловить не надо — хода газового упора за глаза, так что +/- мм роли не играет), но легенда гласит именно о 122мм!

Керном намечаем центры будущих отверстий и сверлим их (под резьбовую заклепку M6 я рассверливал за три прохода: сверлами 2, 6, 10мм), тщательно пылесосим металлическую стружку. Чтобы не давать коррозии шанса, ведь она будет рада еще одним дыркам в кузове — перед запрессовкой заклепок покрываем их внешнюю поверхность антикоррозионным грунтом и, пока он не схватился, прессуем заклепки в отверстиях — получается так:




Прикручиваем кронштейн:

почти готовчик

Ставим газовый амортизатор (на нем есть направление установки) и любуемся сетапом:

готово!



Все просто и работает замечательно, пруф на видео:


Будьте здоровы и пока!

 

Ага, спасибо, самому понравилось - по количеству затраченного времени к полученному удовольствию самое оно

 

Достаточно нажать кнопку отрывания, или нужно еще какое-то начальное усилие приложить чтобы крышка начала открываться?

 

т.е. если просто нажать кнопку она не начнет опускаться, нужно ее еще рукой подтолкнуть?

 

Круто! Буду пробовать на Пегас сделать такое!