RRIII(L322) 06-09 Модуль контроля давления в шинах (TPMS) и колесные датчики AUTEL™

И у меня еще вопрос. Что должен был повредить шиномонтажник, чтобы загнуть датчик? Ведь монтажники обычно заламывают соски. Это может привести к ошибке TPMS Fault?

 

Странно.Мне четко сказали 2.5т.р и на этом ВСЕ, поставить и все будет работать ,никаких финансовых допов по клонам и пропискам. А услуги по переборке с ремкомлектами оказывают влегкую шиномонтажи,просто зависит от мастера шинника,причем берут за эту возьню всего 250руб.(Зеленоград)

 

ВОТ 4 СОСКА ДЛЯ ДАТЧИКОВ РЕМКОМПЛЕКТ 595,82руб ЗА 4 соска

 

Парни, привет! А вот мои вопросы выше (в самом верху страницы) можете прокомментировать?

 

Он фомкой разбортовывал колесо (удерживал край когда колесо на станке вращался) и сорвал внутреннюю часть датчика.

 

Илья, если так, то тогда датчик целиком на замену? Или можно заменить вентиль? Как заменить только вентиль я уже знаю.

 

Ребят, а как проверить датчик на работоспособность? Мне в сервисе сказали, что не работает один из датчиков. Вместе с тем, соответствующей надписи на инф табло нет. Появляется сообщение с требованием проверить давление во всех шинах. По хронологии: заменил колёса на своём РР. Диски не родные. Купил на ТПМС.ру комплект датчиков. Поставили, собрали колёса. Давление в шинах штатное. Во время езды задалбывает сообщение о неправильном давлении. Был в сервисе, там определили, что не работает один из датчиков и нет датчика в запаске. Смущает, что при неработающем датчике по-идее должна вылезать другая надпись... Отсюда вопрос: как самому проверить работоспособность датчика в этой ситуации?

 

SDD четко показывает ошибки по датчикам

 

Возвращаясь к этой теме. А можно прописать еще 4 датчика плюс? Для зимних колес например.

 

Есть 4 колесных диска с датчиками давления, но самой системы в автомобиле нет. Собираюсь брать резину новую и собирать для лета. Встало 2 вопроса: 1) Не повлияют ли установленные датчики на балансировку? 2) Что поставить вместо датчиков если их снять вообще?