[color=#b22222;]Подготовка и сбор материалов для ремонта заднего стеклоочистителя и сам ремонт[/color] Изначально при покупке авто не работал задний стеклоочиститель, для очумелых ручек это не проблема поэтому решил испавить все сам. Даже думать не хочу во что бы эта процедура встала у ОД. снятие заднего спойлера [media]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=eqHYMLg-TZQ[/media] съем самого омывателя [media]https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=jruDdu0notE[/media] Посмотрел мувики три раза (заметки не делал ^^). Пошел разбирать авто. Все как на видео, за одним исключением у него не было камеры заднего вида а у меня была (т.е. дополнительные два провода один из которых оптика (коаксиал как попровил king30rus) благо разъем хороший и питание камеры (как же я с ним натрахался … в результате сломал … совсем этот разъем за тупостью его создателей и потому что он зацвел зеленым цветом)). Посмотреть вложение 673 начало процесса Посмотреть вложение 674 вскрытие показало, что сальник омывайки решил омывать шестеренки и пластиковую накладку потолка. Посмотреть вложение 675 даже думать не нужно чтобы понять где проблема Посмотреть вложение 676 проблема ближе для тех кто не увидел на предыдущем фото Посмотреть вложение 677 тот самый нехороший разъем Посмотреть вложение 678 и еще он Посмотреть вложение 679 а это причина всех бед, когда забиваются сопла продуктами ржавщины, в системе возрастает давление и омывайка через сальник течет в червячный механизм и шестеренки. СОПЛА ПРОСВЕРЛИЛ 1,5мм сверлом и поставил на место Посмотреть вложение 680 взгляд с другой стороны В общем все разобрал почистил смазал отдельно проверил, сильно помучался в поиске замены злополучного сальника (подобрал несколько резинок из набора юнного сантехника, проверил герметичность и собрал все в зад). Посмотреть вложение 681 вот так печально все выглядело Посмотреть вложение 682 и механизм непонятного цвета Посмотреть вложение 683 все отмыл Посмотреть вложение 684 смазал Посмотреть вложение 685 собрал и поставил на место в обратном порядке. Нашел еще одну причину возможно дальнейших проблем. Жидкость с мотора стеклоочистителя скапливалась на верхней части пятой двери где в нее входят два пучка проводов и они все в воде. Посмотреть вложение 686 там в глубине старый сальник который уже года два как не справлялся со своими обязанностями.
А где клапан на шланг ставить и для чего?) У меня тоже ржавый подтеки на пластике.. и омыватель отказвается в 80% случае брызгать (
До меня теперь дошло. Воде надо пробежать всю магистраль, чтобы пошла из сопла. А клапан как раз "оставит" ее в ней. Поэтому у меня и лье только раз на 10ый. Единственное, зимой не будет проблем когда она замерзнет ненароком?
Илья, подскажите пожалуйста, сегодня разобрал панель да бы посмотреть что с мотором. Поставил этот тойотовский клапан вместо нашего штатного который на фото №4. Он вообще вроде не клапан) Все равно льется вода из под этой резинки... Где на фото это сальник? Или может подскажете, как найти очень подробную инструкцию по ремонту..? После нового интерфейса форума вложения и подписи к фото не совпадают..
Илья, здравствуйте Подскажите Год назад я менял сальник в моторчике, где-то брал толи размеры толи артикул. Помню он был кортеко. Сейчас снова надо заменить, но нигде не могу найти по нему этой информации, а старые документы не сохранились. Вы не помните по нему ничего?? Спасибо
Подпишусь под каждым словом, проблем с переборкой никаких сложностей не вызывает. От себя добавлю, если всё разбирать досконально, не пролюбить маленькую прокладку "o-ring", она надевается на сам шток. Пластиковый штуцер, к которому подходит шланчик омывайки, крепится к корпусу на 4-х точках. Чтобы снять аккуратно, я грел строительным феном и потом вынул из посадочных мест. Сальник покупал NAK (20181N), целых 129 рублей отдал! ))) Размер сальника 16*10*4. Обратно крепил штуцер паяльником, снятие при помощи фена оставило ножки крепления с достаточной длиной, просто расплавил их обратно.
