↑ ↓

RRIII(L322) 06-09 Потек задний левый аммортизатор

Тема в разделе "Ходовая / Подвеска", создана пользователем boichan, 3 июл 2015.

Страница 1 из 2
  1. boichan

    boichan

    882
    75
    48
    Имя:
    Александр
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Vin:
    SALLMAM348A270192
    Drive2:
    https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/
    Потек задний левый амортизатор.
    Пора менять. В связи с этим вопрос. Наш гуру Илья, пишет в своем блоге, что надо ставить Monroe d4004. По цене они очень недорогие.
    Кто нибудь себе такие ставил?
    Как машина себя ведет на них?
     
    boichan, 3 июл 2015
    #1
  2. 112

    112

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Я ставил, из личных впечатлений, какулька. Всегда меняю парой, этот раз в целях сравнить поставил один. Левый оригинал стоит, правый поставил Monroe, он гораздо мягче, руками прокачивается свободно без напряга. При вывешивании на подъёмнике Monroe раскрывается меньше оригинала сантиметров на 10. Не советую и сам брать больше не буду.
     
    112, 3 июл 2015
    #2
  3. boichan

    boichan

    882
    75
    48
    Имя:
    Александр
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Vin:
    SALLMAM348A270192
    Drive2:
    https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/
    Adward ставил, говорит машина стала на много лучше себя везти на дороге. Только положительные эмоции. Подождем еще комментариев.
     
    boichan, 3 июл 2015
    #3
  4. 112

    112

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Если меняь парой Monroe то конечно будут положительные эмоции но если сравнивать с оригиналом то они значительно проигрывают.
     
    112, 4 июл 2015
    #4
  5. 112

    112

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Левый оригинал, правый Monroe.
     

    Вложения:

    112, 4 июл 2015
    #5
  6. Илья

    Илья

    3.717
    254
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a
    ужас какой =(
     
    Илья, 4 июл 2015
    #6
    boichan нравится это.
  7. boichan

    boichan

    882
    75
    48
    Имя:
    Александр
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Vin:
    SALLMAM348A270192
    Drive2:
    https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/
    а чего сразу не поставить 2 монро?
     
    boichan, 6 июл 2015
    #7
  8. Илья

    Илья

    3.717
    254
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a
    на самом деле они одинаковые за исключением того что оригинал газо - масленный а не оригинал просто масленный.Отсюда и разница в высоте задней подвески. Свою задачу выполняет что один что другой (должнв гасить колебания). Газо-масленные используются как правило в трудных условиях работы и защищает от вспенивания масла.
     
    Илья, 6 июл 2015
    #8
  9. boichan

    boichan

    882
    75
    48
    Имя:
    Александр
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Vin:
    SALLMAM348A270192
    Drive2:
    https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/
    на самом деле они одинаковые за исключением того что оригинал газо - масленный а не оригинал просто масленный.Отсюда и разница в высоте задней подвески. Свою задачу выполняет что один что другой (должнв гасить колебания). Газо-масленные используются как правило в трудных условиях работы и защищает от вспенивания масла.



    Цена сильно отличается оригинала от Монро. Тогда смысл брать оригинал, если и те и те выполняют свою функцию?
     
    boichan, 6 июл 2015
    #9
  10. Илья

    Илья

    3.717
    254
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a
    на самом деле они одинаковые за исключением того что оригинал газо - масленный а не оригинал просто масленный.Отсюда и разница в высоте задней подвески. Свою задачу выполняет что один что другой (должнв гасить колебания). Газо-масленные используются как правило в трудных условиях работы и защищает от вспенивания масла.



    Цена сильно отличается оригинала от Монро. Тогда смысл брать оригинал, если и те и те выполняют свою функцию?



    я не вижу смысла, по говнам не езжу, высоту пневма регулирует.
     
    Илья, 6 июл 2015
    #10
  11. boichan

    boichan

    882
    75
    48
    Имя:
    Александр
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Vin:
    SALLMAM348A270192
    Drive2:
    https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/
    на самом деле они одинаковые за исключением того что оригинал газо - масленный а не оригинал просто масленный.Отсюда и разница в высоте задней подвески. Свою задачу выполняет что один что другой (должнв гасить колебания). Газо-масленные используются как правило в трудных условиях работы и защищает от вспенивания масла.



    Цена сильно отличается оригинала от Монро. Тогда смысл брать оригинал, если и те и те выполняют свою функцию?



    я не вижу смысла, по говнам не езжу, высоту пневма регулирует.



    тогда монро :)
     
    boichan, 6 июл 2015
    #11
  12. 112

    112

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Каждому своё, Я монро больше брать не буду, он очень мягкий.
     
    112, 8 июл 2015
    #12
  13. boichan

    boichan

    882
    75
    48
    Имя:
    Александр
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Vin:
    SALLMAM348A270192
    Drive2:
    https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/
    я когда поставлю, отпишусь. Самому уже интересно.
     
    boichan, 8 июл 2015
    #13
  14. 112

    112

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    на самом деле они одинаковые за исключением того что оригинал газо - масленный а не оригинал просто масленный.Отсюда и разница в высоте задней подвески. Свою задачу выполняет что один что другой (должнв гасить колебания). Газо-масленные используются как правило в трудных условиях работы и защищает от вспенивания масла.



    Немного не так, оригинал масляный, монро газовый.
     
    112, 8 июл 2015
    #14
  15. 112

    112

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Есть ещё вот такой номер, кто пробовал ?
    RPD000060M пробивается почему то под разным производителем HOTBRAY BRITPART
     
    112, 8 июл 2015
    #15
  16. boichan

    boichan

    882
    75
    48
    Имя:
    Александр
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Vin:
    SALLMAM348A270192
    Drive2:
    https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/
    не слышал о таких
     
    boichan, 9 июл 2015
    #16
  17. Илья

    Илья

    3.717
    254
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a
    номерок бьется без буковки М как оригинал, про амо БРИТПАРТ не хорошие отзывы (10000км и текут) поэтому их ни кто не ставит.
     
    Илья, 9 июл 2015
    #17
  18. boichan

    boichan

    882
    75
    48
    Имя:
    Александр
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    Vin:
    SALLMAM348A270192
    Drive2:
    https://www.drive2.ru/r/landrover/1019495/
    Илья, а ты себе ставил Монро или на оригинале пока катаешься?
     
    boichan, 10 июл 2015
    #18
  19. 112

    112

    210
    21
    28
    Авто:
    RR-III L322 (2002-2012)
    С буковкой М тоже бьётся, интересно что идёт в оригинале ? все не оригинал газовые а оригинал масляный может это и есть оригинал :unsure:
    http://lr.ru/search?type=catalog&query=RPD000060M
    http://www.autodoc.ru/Web/price/art/RPD000060M
     
    112, 10 июл 2015
    #19
  20. Илья

    Илья

    3.717
    254
    63
    Авто:
    RR-Classic (1970-1994)
    Vin:
    sallmam348a
    С буковкой М тоже бьётся, интересно что идёт в оригинале ? все не оригинал газовые а оригинал масляный может это и есть оригинал :unsure:
    http://lr.ru/search?type=catalog&query=RPD000060M
    http://www.autodoc.ru/Web/price/art/RPD000060M
    Чисто газовых не бывает. Масленные и газо-масленные. Что идет сейчас в оригинале не знаю (не держал в руках). Я вот себе хочу KONI подобрать и пох что дорого зато лет на 10.
     
    Илья, 12 июл 2015
    #20
Страница 1 из 2

Поделиться этой страницей